Теория и устройство корабля, Жинкин В.Б., 2000

Теория и устройство корабля, Жинкин В.Б., 2000.

   Содержит основы знаний о мореходных качествах судна, его конструкции и прочности, краткие сведения о судовых устройствах и системах. Особое внимание уделено физическим представлениям об этих качествах, теоретическим способам их определения, путям дальнейшего совершенствования. Приведены многочисленные примеры, в том числе расчетов ходкости, на основании которых определяется мощность судовой энергетической установки.
Предназначен для студентов кораблестроительных вузов, обучающихся по специальности «Судовые энергетические установки» (14.02), а также по другим кораблестроительным специальностям в качестве учебного пособия.




Швартовное и буксирное устройства.
Основное назначение швартовного устройства — крепление судна к причалу, к борту другого судна, к рейдовой бочке и т. д. Наиболее распространенные способы швартовки к причалу — бортом и кормой (рис. 9.16). Несмотря на относительную сложность второго способа (необходимо дополнительно использовать якорное устройство), ему иногда отдают предпочтение, так как плата за стоянку судна в порту зависит от длины занимаемого им причала.

В состав швартовного устройства транспортного судна входят швартовные механизмы, тросы, клюзы, киповые планки, кнехты, вьюшки и банкеты для хранения тросов, стопоры, кранцы и др. В качестве швартовных используются стальные, синтетические или растительные тросы.

В носовой части судна швартовным механизмом служит брашпиль, на турачки которого накладываются швартовные тросы при подтягивании судна к причалу во время швартовки. На корме швартовные механизмы — шпиль или лебедки.

ОГЛАВЛЕНИЕ.
От автора.
Введение.
Глава 1. Форма корпуса и плавучесть судна.
1.1. Основные сведения о судах.
1.2. Форма судового корпуса.
1.3. Элементы теоретического чертежа.
1.4. Плавучесть судна.
Глава 2. Остойчивость и непотопляемость.
2.1. Начальная остойчивость.
2.2. Изменение посадки и остойчивости при грузовых операциях.
2.3. Влияние на начальную остойчивость перемещающихся грузов и условий эксплуатации.
2.4. Остойчивость на больших углах крена.
2.5. Динамическая остойчивость.
2.6. Нормирование остойчивости судна.
2.7. Непотопляемость.
Глава 3. Сопротивление движению судна.
3.1. Общие положения.
3.2. Основные составляющие сопротивления.
3.3. Дополнительные составляющие сопротивления. Буксировочная мощность судна.
3.4. Определение сопротивления экспериментальным путем.
3.5. Приближенные способы расчета сопротивления.
3.6. Влияние условий эксплуатации на сопротивление.
3.7. Сопротивление движению быстроходных судов с динамическим поддержанием.
Глава 4. Движители.
4.1. Классификация движителей.
4.2. Краткие сведения из теории движителей.
4.3. Конструкция и геометрия гребного винта.
4.4. Гидродинамические характеристики гребного винта.
4.5. Экспериментальные исследования работы гребных винтов.
4.6. Взаимодействие гребного винта и корпуса судна.
4.7. Кавитация гребных винтов.
4.8. Проектирование гребных винтов.
4.9. Движители быстроходных судов.
4.10. Работа пропульсивного комплекса судна.
4.11. Дополнительные вопросы работы гребных винтов.
4.12. Расчет ходкости судна.
Глава 5. Качка судна.
5.1. Общие сведения о качке.
5.2. Качка судна на тихой воде.
5.3. Качка судна на волнении.
5.4. Влияние курса и скорости движения судна на качку.
Глава 6. Управляемость.
6.1. Основные понятия.
6.2. Средства обеспечения управляемости.
6.3. Циркуляция судна.
6.4. Особенности управляемости судов с динамическим поддержанием (СДП).
Глава 7. Пути совершенствования мореходных качеств судна.
7.1. Общие положения.
7.2. Способы снижения сопротивления воды движению судна.
7.3. Методы повышения эффективности гребных винтов.
7.4. Способы умерения качки.
7.5. Вспомогательные средства управления судном.
Глава 8. Прочность корпуса судна и его конструкция.
8.1. Общие положения.
8.2. Общая прочность корпуса.
8.3. Местная прочность.
8.4. Судостроительные материалы.
8.5. Проектирование корпусных конструкций.
8.6. Дополнительные вопросы прочности.
8.7. Архитектурно-конструктивные типы судов.
8.8. Системы набора и конструктивные элементы корпуса.
8.9. Конструкция перекрытий и других элементов корпуса.
8.10. Конструкция корпуса судов с динамическим поддержанием.
Глава 9. Судовые устройства и системы.
9.1. Общие сведения.
9.2. Рулевое устройство.
9.3. Грузовое устройство.
9.4. Спасательные средства.
9.5. Якорное устройство.
9.6. Швартовное и буксирное устройства.
9.7. Судовые системы.
Предметный указатель.
Список литературы.

Купить .





Теги: учебник по машиностроению :: машиностроение :: Жинкин :: кораблестроение :: корабль