Судовые энергетические установки, их эксплуатация и ремонт, Сенков Г.И., 1986

Судовые энергетические установки, их эксплуатация и ремонт, Сенков Г.И., 1986.
 
    В соответствии с программой одноименного курса рассмотрены основы теории тепловых двигателей, устройство, вопросы эксплуатации и ремонта распространенных на речном флоте энергетических установок и их элементов. В отличие от 1-го издания (1983 г.) дополнен материалами по эксплуатационным вопросам и экономии топлива на флоте.
Для учащихся ПТУ по профессии моторист-рулевой. Может быть использован при профессиональном обучении рабочих на производстве.




УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ДВУХТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ.
В двухтактных двигателях рабочий цикл совершается за два такта; при ходе поршня к ВМТ происходит сжатие, при ходе поршня к НМТ после подвода теплоты — рабочий ход (расширение). Выпуск отработавших газов и наполнение цилиндра свежим зарядом (продувка) происходят одновременно между рабочим ходом и сжатием при нахождении поршня в нижней части цилиндра.

По устройству двухтактные двигатели (рис. 15) отличаются от четырехтактных следующим: на цилиндровых крышках отсутствуют впускные и выпускные клапаны; в нижней части цилиндра имеются окна — выпускное 2 (высотой /hвып) и продувочное 1 (высотой /hпр); окна открываются и закрываются стенками поршня; для приготовления продувочного воздуха на двигатель навешивается продувочный насос 3, который подает к продувочным окнам воздух, предварительно сжатый до давления 0,12—0,16 МПа.

ОГЛАВЛЕНИЕ.
Предисловие.
Глава I. Основные сведения из технической термодинамики.
§1. Понятие о предмете «Техническая термодинамика».
§2. Параметры состояния газообразных тел.
§3. рV-диаграмма и ее свойства.
§4. Понятия об основных термодинамических процессах газов.
§5. Первый и второй законы термодинамики. Круговые процессы (циклы).
Глава II. Принцип действия и классификация ДВС.
§6. Краткие сведения из истории развития тепловых двигателей.
§7. Классификация дизелей. Основные параметры и обозначения.
§8. Принципиальная схема ДВС. Основные определения.
§9. Принцип действия четырехтактных двигателей с внешним смесеобразованием (карбюраторных).
§10. Принцип действия четырехтактных двигателей с внутренним смесеобразованием и самовоспламенением топлива (дизелей).
§11. Устройство и принцип действия двухтактных двигателей.
Глава III. Устройство судовых ДВС.
§12. Основные неподвижные детали.
§13. Кривошипно-шатунный механизм.
§14. Механизм газораспределения.
§15. Наддув двигателей.
Глава IV. Топливные системы и системы регулирования скорости.
§16. Физико-химические свойства топлива.
§17. Сорта и марки топлив.
§18. Смесеобразование в дизелях.
§19. Сгорание топлива в дизелях.
§20. Топливная система дизеля.
§21. Устройство топливных цистерн и правила приема топлива.
§22. Топливные насосы высокого давления (ТНВД).
§23. Форсунки дизеля.
§24. Устройства для очистки топлива.
§25. Системы автоматического регулирования скорости (САРС).
Глава V. Смазочные системы и устройства.
§26. Виды трения и назначение смазки. Сущность гидродинамической теории смазки.
§27. Сорта и марки смазочных масел.
§28. Циркуляционная смазочная система.
§29. Смазочные насосы.
§30. Кондиционеры смазочного материала.
Глава VI. Система охлаждения.
§31. Двухконтурная система охлаждения.
§32. Основные элементы системы охлаждения.
Глава VII. Системы пуска и реверса.
§33. Условия и способы пуска дизеля.
§34. Устройства для приготовления и хранения сжатого воздуха.
§35. Системы пуска сжатым воздухом.
§36. Реверсирование двигателей.
§37. Реверсивные муфты и реверсредукторы.
Глава VIII. Системы управления, контроля и защиты.
§38. Пост управления.
§39. Дистанционное автоматизированное управление (ДАУ).
§40. Контрольно-измерительные приборы.
§41. Аварийно-предупредительная сигнализация и защита.
Глава IX. Мощность и экономичность ДВС.
§42. Индикаторная мощность и ее определение.
§43. Эффективная мощность и ее определение.
§44. Понятие об удельном расходе топлива и коэффициентах полезного действия.
§45. Тепловой баланс двигателя и пути его улучшения.
Глава X. Конструктивные особенности двигателей речных судов.
§46. Дизели 6ЧРН 36/45.
§47. Дизели типа Ч 18/22.
§48. Дизели типа Ч 15/18.
§49. Дизели 12 ЧНС 18/20.
§50. Дизели типа NVD.
§51. Дизели завода «Шкода».
§52. Дизели типа Ч 10,5/13.
§53. Двигатели шлюпок и катеров.
Глава XI. Судовые движители.
§54. Назначение и типы судовых движителей.
§55. Передача мощности от двигателя к движителю.
§56. Взаимодействие главного двигателя с гребным винтом и корпусом судна.
Глава XII. Техническая эксплуатация дизельных установок.
§57. Организация технической эксплуатации и технического надзора.
§58. Подготовка дизеля к пуску после монтажа, ремонта или длительной стоянки.
§59. Пуск дизеля и прием нагрузки.
§60. Наблюдение за дизелем во время работы, маневрирование и остановка.
§61. Возможные неисправности в работе дизеля.
§62. Характеристики и режимы работы судовых, дизелей.
§63. Способы измерения основных параметров дизеля.
§64. Теплотехнический контроль за работой главных двигателей в судовых условиях.
§65. Техническое обслуживание дизелей.
Глава XIII. Судовые вспомогательные котельные установки.
§66. Назначение и классификация вспомогательных котлов, их основные параметры.
§67. Устройство вспомогательных котлов.
§68. Арматура вспомогательных котлов.
§69. Топливная и питательная системы котлов.
§70. Автоматизация котельных установок.
§71. Эксплуатация котельных установок.
Глава XIV. Судовые холодильные установки.
§72. Назначение судовых холодильных установок. Природа и способы получения холода.
§73. Устройство и принцип действия компрессорной холодильной машины.
§74. Основное оборудование и автоматизация управления.
§75. Эксплуатация холодильных установок.
Глава XV. Судовые системы.
§76. Назначение, классификация судовых систем и требования, предъявляемые к ним.
§77. Трубопроводы и арматура судовых систем.
§78. Механизмы судовых систем.
§79. Контрольно-измерительные приборы судовых систем.
§80. Трюмные системы.
§81. Противопожарные системы.
§82. Санитарные системы и системы искусственного микроклимата.
§83. Эксплуатация судовых систем.
Глава XVI. Палубные механизмы.
§84. Механизмы рулевых устройств.
§85. Якорно-швартовные механизмы.
§86. Механизмы буксирных, сцепных и грузовых устройств.
§87. Эксплуатация палубных механизмов.
Глава XVII. Охрана природной среды и безопасность труда.
§88. Охрана природной среды.
§89. Устройства для сбора и очистки подсланевых и сточно-фекальных вод.
§90. Правила безопасности труда.
Глава XIX. Допуски, посадки и технические измерения.
§91. Понятие о допусках.
§92. Понятие о посадках.
§93. Понятие о системе допусков и посадок гладких цилиндрических соединений.
§94. Понятие об отклонении от формы и расположения поверхностей. Шероховатость поверхностей.
§95. Основы технических измерений.
Глава XIX. Организация и технология судоремонта.
§96. Назначение и категории судоремонта. Судоремонтная документация.
§97. Демонтаж, разборка и дефектация основных деталей двигателя.
§98. Дефектация и ремонт цилиндровых крышек.
§99. Дефектация и ремонт поршней.
§100. Дефектация и ремонт шатунов.
§101. Дефектация и ремонт подшипников.
§102. Ремонт механизма газораспределения.
§103. Ремонт топливной аппаратуры.
§104. Основные работы по сборке двигателя после ремонта.
§105. Регулирование двигателей.
§106. Ремонт валов и дейдвудных устройств.
§107. Ремонт гребных винтов.
§108. Ремонт котельных установок.
§109. Ремонт общесудовых систем.
§110. Ремонт палубных механизмов.
§111. Испытания СЭУ после ремонта.
Контрольные вопросы.
Список литературы.



Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Судовые энергетические установки, их эксплуатация и ремонт, Сенков Г.И., 1986 - fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.

Скачать pdf
Ниже можно купить эту книгу по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России.Купить эту книгу


Скачать - pdf - Яндекс.Диск.




Теги: учебник по машиностроению :: машиностроение :: Сенков :: судоремонт :: двигатель :: энергоустановка