Авиационные и судовые конвертированные газотурбинные двигатели наземного применения, Комаров О.В., Недошивина Т.А., Ревзин Б.С., 2019

Авиационные и судовые конвертированные газотурбинные двигатели наземного применения, Комаров О.В., Недошивина Т.А., Ревзин Б.С., 2019.

   Изложены предпосылки применения конвертированных транспортных газотурбинных двигателей (ГТД) в качестве приводных для энергетических и газотранспортных установок.
Рассмотрены вопросы переменного режима конвертированных авиационных и судовых ГТД в наземной эксплуатации, конструктивные особенности конвертированных двигателей отечественного и зарубежного производства. Особое внимание уделено вопросам обслуживания, надежности и диагностики газотурбинных двигателей транспортного типа.
Пособие предназначено для студентов вуза, обучающихся по направлению подготовки 13.03.03 — Энергетическое машиностроение, и может быть использовано для слушателей систем переподготовки и повышения квалификации специалистов газотранспортных предприятий и персонала газотурбинных электрических станций.




Особенности переменных режимов однокомпрессорных двухвальных ГТД.
Степень повышения давления, которую можно достигнуть при однороторном компрессоре с переменной частотой вращения, обычно не превышает 20...22. Для эффективной работы такого компрессора необходимо от четырех до шести, а иногда и более, регулируемых направляющих аппаратов для уменьшения рассогласования ступеней на режимах переменных оборотов и расхода и сохранения необходимого запаса по устойчивости, а также уровня КПД.

Такой высоконапорный компрессор приводится в действие обычно двух- или трехступенчатой турбиной.

Основным управляющим фактором двухвального ГТД является подача топлива в камеру сгорания. В диапазоне рабочих режимов это должно сопровождаться изменением углов установки лопаток направляющих аппаратов компрессора.

ОГЛАВЛЕНИЕ.
Введение.
Глава 1. Сравнительная характеристика газотурбинных приводов: авиационного, судового и стационарного.
1.1. Конструктивные типы авиадвигателей, используемых для конвертирования в энергетические и приводные установки.
1.2. Общая характеристика судовых двигателей, применяемых при транспорте газа и в энергетике.
1.3. Влияние транспортного газотурбостроения на ГТУ малой и средней мощности стационарного типа.
Глава 2. Переменные режимы авиационных и судовых двигателей, используемых на земле.
2.1. Взаимозависимость работы узлов трехвального конвертированного ГТД на переменных режимах.
2.2. Возможность повышения топливной эффективности конвертированных ГТД со свободной турбиной.
2.3. Особенности переменных режимов однокомпрессорных двухвальных ГТД.
2.4. Переменный режим одновальных конвертированных ГТД.
Глава 3. Некоторые общие особенности конструкции авиационных и судовых газотурбинных двигателей 2-го и 3-го поколений.
3.1. Особенности осевых компрессоров.
3.2. Некоторые особенности конструкции турбин двухвальных газогенераторов авиационных двигателей.
3.3. Особенности конструкций камер сгорания.
Глава 4. Авиационные конвертированные двигатели для газовой промышленности и энергетики.
4.1. Конвертированные двигатели семейства «НК».
4.2. Конвертированные двигатели семейства «ПС».
4.3. Конвертированные двигатели семейства «АЛ-31».
Глава 5. Конвертированные судовые двигатели НПО «Машпроект».
5.1. Двигатель ДЖ59Л.
5.2. Двигатели ДТ71П.
5.3. Особенности конструкции двигателей ДГ90 и ДН80.
5.4. Применение судовых ГТД в качестве энергетических установок малой и средней мощности.
5.5. Масляная система судовых ГТД разработки НПО «МАШПРОЕКТ».
Глава 6. Конвертированные авиационные двигатели зарубежных фирм.
6.1. Газотурбинные двигатели и установки фирмы «Роллс-Ройс».
6.2. Конвертированные авиационные двигатели фирмы «ДЖЕНЕРАЛ ЭЛЕКТРИК» (GE).
6.3. Газотурбинная установка типа FТ8.
Глава 7. Обслуживание, надежность и диагностика энергетических и приводных ГТУ транспортного типа.
7.1. Особенности эксплуатации и обслуживания энергетических и приводных ГТУ транспортного типа.
7.2. Особенности обслуживания судовых газотурбинных двигателей, установленных на газокомпрессорных и электрических станциях.
7.3. Вопросы обслуживания авиационных ГТД при эксплуатации их в газотранспортных и энергетических установках.
7.4. Вопросы контроля и контролепригодности.
7.5. Типичные неисправности и диагностика технического состояния ГТУ транспортного типа.
7.6. Особенности технической диагностики ГТД на подшипниках качения.
7.7. Представление об автоматизированной системе диагностики.
7.8. Надежность газотурбинных установок.
7.9. Ремонт и ремонтопригодность.
Библиографический список.
Приложение.



Бесплатно скачать электронную книгу в удобном формате, смотреть и читать:
Скачать книгу Авиационные и судовые конвертированные газотурбинные двигатели наземного применения, Комаров О.В., Недошивина Т.А., Ревзин Б.С., 2019 - fileskachat.com, быстрое и бесплатное скачивание.

Скачать pdf
Ниже можно купить эту книгу по лучшей цене со скидкой с доставкой по всей России.Купить эту книгу


Скачать - pdf - Яндекс.Диск.




Теги: учебник по машиностроению :: машиностроение :: Комаров :: Недошивина :: Ревзин :: газотурбинный двигатель