Золото Российской империи и большевики, 1917-1922 годах, Документы с комментариями и анализом, Том 3, Мосякин А.Г., 2021

Золото Российской империи и большевики, 1917-1922 годах, Документы с комментариями и анализом, Том 3, Мосякин А.Г., 2021.
 
   Исследование А.Г. Мосякина «Золото Российской империи и большевики» вводит в научный и общественный оборот большой пласт архивных документов, раскрывающих судьбу крупнейшего в мире российского золотого запаса, созданного перед Первой мировой войной и исчезнувшего за восемь лет. Участь русского золота, вывезенного во время войны царским правительством за границу, в общем известна. Но судьба золотого запаса Императорской России, доставшегося большевикам, - почти сплошь темное пятно отечественной истории. Публикуемые здесь документы проливают на него свет. Они показывают особую роль, которую сыграло «царское» золото в ходе и исходе Гражданской войны в России, и вскрывают тайные связи большевистских вождей с мировой финансовой олигархией, позволяя заглянуть в закулисье исторических событий, спасших большевистский режим от краха. Почти все из 742 публикуемых документов происходят из Российского государственного архива экономики и обнародуются впервые, причем факсимиле. Факсимиле приведен и документ о счетах В.И. Ленина в нью-йоркских банках, присланный автору из США. Представленные документы и их анализ заставляют по-новому взглянуть на исторические события столетней давности, определившие будущее России и всего мира.
Издание предназначено для историков и широкого круга читателей.




Вопросы без ответов.
С самого начала «паровозная сделка» вызывала массу вопросов. Почему в жизненно важном деле подъема ж/д транспорта в России предпочтение было отдано маломощной шведской фирме при наличии собственных мощных паровозостроительных заводов1, которые можно было запустить? Крупные заводы были также в Германии и Америке, но предпочтение почему-то отдали шведам. При этом шведская фирма не только должна была поставить в Россию тысячу паровозов, но и закупить 100 паровозов в Германии. Зачем понадобился посредник с комиссионными - непонятно. Тем более что тогда же советское правительство заключило прямой договор с немецкой компанией Viktor Berg и ее смежниками на поставку 600 паровозов, и немцы его выполнили. Шведам же надо было существенно нарастить производственные мощности за счет советских золотых авансов, а потом уже поставлять паровозы. Эту странную схему предложил нарком путей сообщения Л.Д. Троцкий, и ее приняли.

Уже в мае 1920 г. на сделку с Nydqvist & Holm в Ревель перевели авансом золото на 7 млн шв. крон. Затем Москва предоставила шведам беспроцентный золотой заем в 10 млн крон «для постройки механического цеха и котельной». С мая 1920-го до конца июля 1922 г. Nydqvist & Holm получила от Советской России 59 384 500 шв. крон, а до 1 января 1923 г. еще 24 млн крон, запросив на 1923-1924 гг. 23 млн крон (II. Док. 91). Для шведской фирмы это были огромные деньги, ведь ее капитализация составляла всего 3,5 млн крон.

ОГЛАВЛЕНИЕ.
Комментарии и пояснения к документам. 300-миллионный фонд. Ленинский нарком.
Вопросы без ответов. Паровозы и золото. Война наркомов.
«Золотой ужас».
Расследование Дзержинского.
Фонд Ленина.
«Посылки» из Гохрана.
Часть I. Документы Российского государственного архива экономики.
Архивное дело III_I. № док. 1-20.
Часть II. Документы Российского государственного архива экономики.
Архивное дело III_II. № док. 1-111.
Заключение: факты, контекст и выводы.
1. Золото России: от января 1914-го до февраля 1922 г.
2. «Скорое наступление краха...».
3. Валютный голод.
4. «Золотая бухгалтерия» Политбюро.
5. Ленинская революционная диалектика.
6. Стратегия откупа.
7. Золото и предательство.
8. Сделка века.
9. «Кубышка» партии на черный день.
10. Страны, банки, персоны.
11. Война на новом поприще.
12. Особые «ленинские» счета.
13. Сталинская трансформация.
Эпилог.
Указатель имен.
Указатель компаний, банков, ведомств и организаций.
Указатель архивных документов.

Купить .





Теги: учебник по истории :: история :: Мосякин :: золото :: большевики