История развития автотранспортных средств, часть 1, Легковые автомобили, монография, Морозова О.Н., Морозов В.А., Поляков Н.А., 2015

История развития автотранспортных средств, Часть 1, Легковые автомобили, Монография, Морозова О.Н., Морозов В.А., Поляков Н.А., 2015.

   В монографии приведен анализ изменений конструкции легковых автомобилей и их дизайна от момента зарождения в конце XIX века до шестидесятых годов XX века. Рассмотрена связь дизайна легковых автомобилей с развитием технологий машиностроения и ростом скоростей движения.
Монография полезна широкому кругу читателей, а также студентам и специалистам в области технического дизайна и истории развития техники.




Период становления конструкции легкового автомобиля.
Первые автомобили появились в XIX веке в нескольких странах. Они были построены или в единственном экземпляре или мелкими сериями и отличались разнообразием конструкций. Это было связано с новизной автомобиля и с применением на них разнообразных двигателей, а именно, паровых, электрических и бензиновых.

Первые автомобили были очень похожи на трёхколёсные велосипеды или конные экипажи (рис. 1.1). Родилась новая функция, но не было прототипов - не было ясно, как должно выглядеть новое транспортное средство. Поэтому наиболее простым и дешёвым способом было приспособить двигатель внутреннего сгорания или .любой другой к давно известной и хорошо отработанной в производстве конной повозке или к усиленной конструкции большого трехколесного велосипеда, получившего определённое распространение в конце девятнадцатого века. Новое содержание получило привычную старую форму, см. рис. 1.1.

Автомобили первых десятилетий XX века за границей принято называть «эдвардианскими» («Edwardian»), в честь эпохи английского короля Эдуарда VII (правил с 1901 по 1910), которую принято продлевать до конца Первой мировой войны (1918).

Содержание.
Введение.
Глава 1. Технологии и развитие конструкций кузовов легковых автомобилей до шестидесятых годов XX века.
1.1. Период становления конструкции легкового автомобиля.
1.2. Кузова легковых автомобилей до и после второй мировой войны.
Глава 2. Развитие дизайна и технологии изготовления легковых автомобилей от начала сороковых и до начала шестидесятых годов двадцатого века.
2.1. Автомобили начала сороковых годов.
2.2. Первые послевоенное поколение автомобилей.
2.3. Развитие конструкций кузовов с конца сороковых до середины пятидесятых годов.
2.4. Изменения в конструкции кузовов легковых автомобилей до начала шестидесятых годов.
По результатам проведенного анализа можно сделать следующие выводы.
Литература.

Купить .





Теги: монография для автолюбителей :: автомобилистов :: Морозова :: Морозов :: Поляков