ПРЕДИСЛОВИЕ.
Методы расчета подшипников качения общего применения на протяжении длительного времени не претерпевали значительных изменений. Объясняется это тем, что заложенный в них 90%-ный уровень надежности на определенном этапе удовлетворял требованиям всех отраслей техники. Как известно, указанные методы позволяют с помощью полуэмпирических формул определять расчетную долговечность подшипников и с помощью формул, основанных на теории Герца, проверять контактные напряжения, которые для каждой конструктивной разновидности не должны превышать некоторых заданных значений. Появление новых отраслей техники, нуждающихся в высокоточных подшипниках с большим сроком службы (10000 ч и более) и высоким уровнем надежности (99,9% и выше), поставило перед подшипниковой промышленностью задачу создания новых методов расчета надежности подшипников качения специального применения. Наряду с решениями классических задач расчета подшипников качения в настоящей книге приведены многочисленные решения новых задач для радиальных и радиально-упорных шарикоподшипников, наиболее распространенных в специальных областях техники. Рассмотрены также задачи расчета многоточечных шарикоподшипников, нашедших широкое применение в авиамоторостроении и приборостроении.
