самолётостроение

Теория лопаточных машин авиационных газотурбинных дви­гателей, Тихонов Н.Т., Мусаткин Н.Ф., Матвеев В.Н., 2001.

Изложены основы теории осевого компрессора и газовой тур­бины применительно к их работе в составе авиационных газо­турбинных двигателей. Рассмотрена работа осевого компрессора и турбины на не расчетных режимах, характерных для процесса эксплуатации авиационных газотурбинных двигателей. Приведена литература для углубленного изучения разделов курса. Поставлены задачи для самоконтроля и более глубокого усвоения материала. Курс лекций предназначен для студентов дневного отделе­ния, обучающихся по специальности 130300; подготовлен на ка­федре теории двигателей летательных аппаратов.

Конкурсная работа, Перспективная система наддува и кондиционирования воздуха гермокабины для более электрического самолета, Корепанов Р.А., 2021.

Целью работы является разработка системы кондиционирования самолета с независимым электрическим компрессором, создание научно-технического задела в разработке нового поколения отечественных самолетов с полностью электрифицированным оборудованием (с повышенным уровнем 5 электрификации), отработка технологий и создание аппаратуры для перехода к перспективной структуре энергетического обеспечения бортового оборудования самолетов, использующего для своего функционирования только (преимущественно) электрическую энергию.

Авиационные двигатели.

Для правильного оформления выпускной квалификационной работы используйте раздел «Оформление выпускной квалификационной работы».

Групповое применение беспилотных летательных аппаратов, Монография, Моисеев B.C., 2017.

   Монография посвящена комплексному решению актуальной и перспективной организационно-технической проблемы группового применения беспилотных летательных аппаратов (БЛА) при решении широкого круга военных и гражданских задач.
В рамках решения этой проблемы приводятся постановки и методы решения следующих основных задач: организация беспилотных подразделений различного назначения: определение потребной численности БЛА в группировке при проведении различных операций: расчеты требуемого количества операторов управления БЛА при их групповом применении: задачи логистики беспилотных подразделений при эксплуатации группировки БЛА в полевых условиях: организация и выполнение групповых полетов БЛА; формирование управления БЛА при их групповых полетах.
Представленные в работе задачи сопровождаются значительным числом примеров с расчетным и графическим материалом.
Книга предназначена для специалистов по эксплуатации БЛА, а также для студентов, аспирантов, адъюнктов и докторантов соответствующих специальностей.

Противодействие беспилотным летательным аппаратам, Монография, Макаренко С.И., 2020.

   В монографии представлены результаты систематизации и анализа различных способов и средств противодействия беспилотным летательным аппаратам (БПЛА), а также формирования общих направлений повышения эффективности такого противодействия. Проведен анализ возможностей по обнаружению БПЛА средствами радиолокационной, радио- и радиотехнической, оптикоэлектронной и акустической разведок. Подробно исследованы преимущества и недостатки следующих основных способов и средств противодействия БПЛА: огневое поражение БПЛА артиллерийским и ракетным вооружением комплексов противовоздушной обороны; радиоэлектронное подавление систем навигации и радиосвязи БПЛА; функциональное поражение БПЛА сверхвысокочастотным электромагнитным излучением; поражение БПЛА лазерным излучением. Кроме того, рассмотрены другие, менее распространенные, способы противодействия БПЛА.
Материалы работы предназначены для научных сотрудников, соискателей ученых степеней, военных и технических специалистов, занимающихся вопросами противодействия БПЛА.

Аэромеханика дирижабля, Грумондз В.Т., Семенников Н.В., Яковлевский О.В., 2017.

   Рассматриваются вопросы аэродинамики и динамики полета дирижабля. Расчеты аэродинамических воздействий на дирижабль проводятся методами вычислительной аэродинамики. Исследованы аэродинамические характеристики дирижабля с учетом влияния экрана, а также влияния винтовых движителей, аэродинамические характеристики в установившемся потоке с поперечным сдвигом вблизи экрана и при движении через области атмосферной неоднородности струйного типа, аэродинамические силы и моменты инерционной природы, действующие на дирижабль. Представлены общие пространственные математические модели движения, модели продольного и бокового движений дирижабля, математические модели установившихся движений. Рассмотрены вопросы анализа возмущенных движений, устойчивости и управляемости дирижабля. Представлены результаты решения задач динамики дирижабля, притягиваемого тросом к земле. Большая часть вопросов аэродинамики и динамики полета дирижабля, рассмотренных в монографии, представлены в научной литературе впервые.
Для научных работников, инженеров и аспирантов.

Дорога в авиацию, Денисов В.Г., Скрипец А.В., 1987.

   Рассказано об особенностях работы в гражданской авиации, о требованиях, предъявляемых к тем, кто собирается стать авиатором. Читатель узнает основные сведения об аэродинамике, получит представление об устройстве самолета, вертолета и их применении в транспортной системе страны. Найдет ответы на вопросы, касающиеся отбора, обучения и тренировки авиаторов.
Для широкого круга читателей, интересующихся гражданской авиацией, будет полезна специалистам по профориентации.

Гражданская авиация Советского Союза и России, Филатов Э.М., 2021.

   С момента развала Советского Союза прошло уже 30 лет. Всё это время, каналы ТВ, СМИ, Президент и власть, стараются умалить и вытравить из сознания россиян, достижения Советского Союза. Президент Путин В.В. заявляет, что Советский Союз, ничего, кроме калош для африканцев, не выпускал! Истина познаётся в сравнении! Мне стало обидно за мою Родину и державу, что их втаптывают в грязь и пытаются отправить на свалку истории. Завоевания наших дедов, отцов, братьев и сестёр и 27 миллионов жизней отданных за свободу, независимость и процветание нашего Отечества, стали ничего не значить. Только морально - психологические уроды, могут позволить себе такое. Попытаюсь это доказать на примере развития Гражданской Авиации: Российской Империи, Советского Союза и Российской Федерации. Предлагаю читателю совершить исторический экскурс, в прошлое, настоящее и будущее авиации. Истина познаётся в познании! На основании предложенного материала, читатель может сравнить авиацию прошедшего времени, современную и будущую.