машиностроение

Электрические машины, Том 4, Индукционные машины, Рихтер Р., 1939.

Предлагаемая вниманию читателя книга проф. Р. Рихтера представляет собой в новейшей электротехнической литературе явление безусловно исключительное. Достаточно сказать, что со времени выхода ее в свет (1924 г.) ни один сколько-нибудь серьезный труд, посвященный электрическим машинам, не обходится без многочисленных выдержек, формул, таблиц, чертежей, взятых из книги Рихтера. Это становится понятным, если учесть, что в данной книге собран колоссальный фактический материал, представляющий результаты многочисленных исследований и изысканий в области электромашиностроения. Однако, заслуга автора не только в том, что он явился компилятором, хотя бы и очень талантливым, чужих мыслей. Выдающийся ученый, сам автор многочисленных научных работ, Рихтер сумел в своей книге объединить все то огромное количество сырого материала, который имелся в его распоряжении и, что самое важное, сумел из этого материала выбрать самое существенное и достоверное. Можно без преувеличения сказать, что труд Рихтера является энциклопедией теоретического электромашиностроения.

Электрические машины, Том 3, Трансформаторы, Рихтер Р., 1935.

Предлагаемая вниманию читателя книга проф. Р. Рихтера представляет собой в новейшей электротехнической литературе явление безусловно исключительное. Достаточно сказать, что со времени выхода ее в свет (1924 г.) ни один сколько-нибудь серьезный труд, посвященный электрическим машинам, не обходится без многочисленных выдержек, формул, таблиц, чертежей, взятых из книги Рихтера. Это становится понятным, если учесть, что в данной книге собран колоссальный фактический материал, представляющий результаты многочисленных исследований и изысканий в области электромашиностроения. Однако, заслуга автора не только в том, что он явился компилятором, хотя бы и очень талантливым, чужих мыслей. Выдающийся ученый, сам автор многочисленных научных работ, Рихтер сумел в своей книге объединить все то огромное количество сырого материала, который имелся в его распоряжении и, что самое важное, сумел из этого материала выбрать самое существенное и достоверное. Можно без преувеличения сказать, что труд Рихтера является энциклопедией теоретического электромашиностроения.

Электрические машины, Том 2, Синхронные машины и одноякорные преобразователи, Рихтер Р., 1936.

Предлагаемая вниманию читателя книга проф. Р. Рихтера представляет собой в новейшей электротехнической литературе явление безусловно исключительное. Достаточно сказать, что со времени выхода ее в свет (1924 г.) ни один сколько-нибудь серьезный труд, посвященный электрическим машинам, не обходится без многочисленных выдержек, формул, таблиц, чертежей, взятых из книги Рихтера. Это становится понятным, если учесть, что в данной книге собран колоссальный фактический материал, представляющий результаты многочисленных исследований и изысканий в области электромашиностроения. Однако, заслуга автора не только в том, что он явился компилятором, хотя бы и очень талантливым, чужих мыслей. Выдающийся ученый, сам автор многочисленных научных работ, Рихтер сумел в своей книге объединить все то огромное количество сырого материала, который имелся в его распоряжении и, что самое важное, сумел из этого материала выбрать самое существенное и достоверное. Можно без преувеличения сказать, что труд Рихтера является энциклопедией теоретического электромашиностроения.

Электрические машины, Том 1, Расчетные элементы общего значения, Машины постоянного тока, Рихтер Р., 1935.

Предлагаемая вниманию читателя книга проф. Р. Рихтера представляет собой в новейшей электротехнической литературе явление безусловно исключительное. Достаточно сказать, что со времени выхода ее в свет (1924 г.) ни один сколько-нибудь серьезный труд, посвященный электрическим машинам, не обходится без многочисленных выдержек, формул, таблиц, чертежей, взятых из книги Рихтера. Это становится понятным, если учесть, что в данной книге собран колоссальный фактический материал, представляющий результаты многочисленных исследований и изысканий в области электромашиностроения. Однако, заслуга автора не только в том, что он явился компилятором, хотя бы и очень талантливым, чужих мыслей. Выдающийся ученый, сам автор многочисленных научных работ, Рихтер сумел в своей книге объединить все то огромное количество сырого материала, который имелся в его распоряжении и, что самое важное, сумел из этого материала выбрать самое существенное и достоверное. Можно без преувеличения сказать, что труд Рихтера является энциклопедией теоретического электромашиностроения.

Теория гусеничного движителя, Антонов А.С., 1949.

   В книге систематизированы вопросы теории прямолинейного движения гусеничных машин; рассмотрены кинематика, динамика, внешние и внутренние сопротивления в гусеничном движителе, а также вопросы проходимости его по мягким грунтам.
Книга предназначается для инженеров-конструкторов тракторных заводов, преподавателей и студентов автотракторных втузов как пособие при изучении теории гусеничных машин.

Теория и устройство корабля, Жинкин В.Б., 2000.

   Содержит основы знаний о мореходных качествах судна, его конструкции и прочности, краткие сведения о судовых устройствах и системах. Особое внимание уделено физическим представлениям об этих качествах, теоретическим способам их определения, путям дальнейшего совершенствования. Приведены многочисленные примеры, в том числе расчетов ходкости, на основании которых определяется мощность судовой энергетической установки.
Предназначен для студентов кораблестроительных вузов, обучающихся по специальности «Судовые энергетические установки» (14.02), а также по другим кораблестроительным специальностям в качестве учебного пособия.

Теория движения автомобиля, Монография, Волков Е.В., 2018.
 
    Данная монография посвящена рассмотрению теоретических вопросов различных способов движения автомобиля - тяговой и тормозной динамики, управляемости и устойчивости. В тяговой динамике рассматриваются эксплуатационные свойства автомобиля как с механической, так и с автоматической трансмиссией, а в тормозной - вопросы служебного и экстренного (аварийного) торможения. Рассматриваются причины, приводящие к потере устойчивости и, как следствие, боковому заносу и опрокидыванию автомобиля.
Приведены расчётные методы определения параметров и характеристик тяговодинамических и тормозных свойств, показателей и измерителей управляемости и устойчивости, а также необходимый справочный материал.
Издание предназначено для специалистов автомобильного транспорта, аспирантов и магистрантов транспортных факультетов вузов.

Теория резания, Ящерицын П.И., Фельдштейн Е.Э., Корниевич М.А., 2006.
 
   Подробно рассмотрены физические процессы, происходящие в зоне резания: стружкообразование, контактные явления, теплообмен, изнашивание инструментов, обрабатываемость материалов, формирование обработанной поверхности и др. Особое внимание уделено современным процессам обработки — резанию на станках с ЧПУ, сверхскоростному резанию, резанию с подогревом. Качественные иллюстрации значительно облегчают усвоение материала.
Для студентов машиностроительных специальностей технических высших учебных заведений, аспирантов и инженерно-технических работников машиностроительных предприятий.